Безопасность проезда в отечественном общественном транспорте оставляет желать лучшего. Однако, не всегда пассажиров подвергают опасности водители. В Херсоне 27 августа троллейбус с пассажирами провалился в яму, которая образовалась на дорожном покрытии, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

Как сообщили в пресс-службе Херсонского горсовета, событие случилось на ул. Лавренева в районе дома № 5. При этом выехать самостоятельно из провала водитель троллейбуса не смог, и вытащить его удалось лишь при помощи тягача.

Тем временем зона провала осложнила движение транспорта и возникли заторы, сообщает УНИАН. Кроме того, из-за угрозы для других автомобилей было перекрыто движение транспорта по ул. Лавренева от ул. Ильича до ул. Димитрова.

В мэрии Херсона сообщили, что в результате ДТП никто не пострадал. Сейчас выясняются причины провала. Среди возможных: ненадлежащее качество дорожных работ или повреждения магистрали.

В пресс-службе уточнили, что в месте образования провала недавно были проведены работы по замене участка уличной водопроводной магистрали, после чего было восстановлено асфальтобетонное покрытие дороги.

Напомним, 19 августа около 21.00 на улице Елены Телиги в Киеве желтый ЛАЗ маршрута № 30 на скорости догнал старенький ЮМЗ (маршрут № 29).

12 августа вечером на пр-те Ватутина в Киеве напротив остановки «Парк Дружбы народов» троллейбус чуть не убил женщину. Пассажиры едва не устроили самосуд над водителем. По словам возмущенных очевидцев, он, не дождавшись полного закрытия дверей, нажал на газ так, что люди начали падать друг на друга. Женщина просто вывалилась из дверей, и ее протянуло метров десять по асфальту вдоль бордюра.

Отметим, столичные власти приняли решение отказаться от маршруток. До осени в столице исчезнут 24 маршрутных направления из 300, а в будущем маршруток на киевских улицах не останется вообще — власти обещают заменить их автобусами и троллейбусами. Свое решение градоначальники объяснили тем, что большинство «маршруточных» линий дублируются общественным транспортом.

К слову, в столичных троллейбусах появились видеокамеры. С их помощью водители теперь следят за буйными пассажирами, отслеживают карманников и тех, кто остался на подножке, чтобы их не зажало закрывающимися дверями. В скором времени слежка будет вестись во всем наземном транспорте.

Как сообщал Inpress.ua, Кабмин решил закупить новый подвижной состав для городского электротранспорта в 2013-2017 годах. Кроме того, государственную программу развития сегмента электротранспорта на 2006-2015 годы продлили еще на два года. Согласно новой редакции документа, до 2017 года предусмотрена покупка 1717 троллейбусов и 613 трамвайных вагонов. Объем выделенных средств составляет 6499 млн грн, в том числе за счет госбюджета — 1949,7 млн грн, местных бюджетов — 3249,5 млн грн, из других источников — 1299,8 млн грн.