Причиной падения производства топлива в Украине является неэффективность работы украинских НПЗ. Однако ждать, что у нас поднимутся цены на бензин, не стоит.

Никакой связи с этим нет, поскольку у нас рынок открытый и недопоставки с украинских заводов компенсируются поставками по импорту. Причем ввозится намного более качественное топливо, чем то, которое способны выпустить украинские заводы.

На образование цены на бензин влияет порядка трехсот разных факторов. Из них основными являются цена на нефть на европейском рынке и, соответственно, цены на нефтепродукты на европейском рынке, если завозится собственно нефтепродукт. Влияет уровень налогообложения в стране и уровень затрат. Сейчас примерно 55% в розничной цене топлива — это нефть и все связанные с ней операции, примерно 35% — это налоги, а все остальное — это затраты трейдеров на функционирование всей инфраструктуры, поставки нефтепродуктов до конечного потребителя.

Думаю, что наши заводы могли бы производить бензин европейского качества, но для этого нужны инвесторы, способные вложить средства в модернизацию этих заводов. Пока таких инвестиций вложено не было.

По данным Министерства энергетики, в I полугодии на украинских НПЗ было переработано чуть более 1,5 млн т нефти, или на 43% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Таким образом, объем переработки в I полугодии достиг абсолютного минимума за все время независимости Украины.