Правительство Турции приняло решение о повышении пошлин на импорт грецких орехов из Украины на 23% — до 66,2%. Соответствующее решение правительство Турции приняло 12 июля. Повышенные пошлины начали действовать с 15 июля — после опубликования решения в официальной прессе Турции, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

Турция в середине июня зарезервировала за собой право с 12 июля ввести дополнительную пошлину в размере 23% на импорт украинских грецких орехов в качестве ответной меры на ограничение импорта автомобилей, напоминает УНИАН.

В свою очередь Российская Федерация заявила о планах ввести спецпошлины на импорт из Украины угля, шоколада и стекла. Правом на применение ответных мер на введение Украиной специальных пошлин на импорт автомобилей могут воспользоваться, кроме Турции и России, и другие члены Всемирной торговой организации, такие как США, Япония и Корея.

Напомним, что в ответ на то, что Украина с 14 апреля ввела специальные пошлины на импорт в страну новых легковых автомобилей, Россия может обложить дополнительными специальными пошлинами импорт из Украины шоколада, сахара, угля и стекла.

Россия направила в ВТО уведомление, в котором заявила, что украинский автомобильный налог ударит по российскому экспорту автомобилей на сумму $328 млн, еще $36 млн Россия недосчитается в виде налогов. Чтобы компенсировать это, РФ оставляет за собой право взимать пошлины в размере 0,1 евро за 1 кг украинского шоколада, 15% — на импорте стекла и 54% — при импорте угля. Согласно законам ВТО, членами которой являются Украина и Россия, пострадавшая страна имеет право ввести ответный налог, чтобы возместить убытки.

ЕС и США желают обсудить установленные Украиной квоты на импорт коксующегося угля. Напомним, что ограничения на импорт коксующегося угля и кокса были введены Кабмином из-за их избытка на внутреннем рынке в 2012-м и начале 2013-го.

Более того, целая группа стран имеет претензии к Киеву в связи с его намерениями пересмотреть 371 тарифную позицию в рамках статьи XXVIII GATT 1994. Соответствующие заявления подали ЕС, страны ASEAN, Австралия, Канада, Чили, Египет, Гватемала, Китай и Гонконг, Исландия, Израиль, Япония, Корея, Мексика, Новая Зеландия, Норвегия, Турция и США.

В свою очередь Украина готова к диалогу с Россией и ВТО в целом, хотя пока все ограничивается заслушиванием позиций сторон и взаимных претензий стран-членов организации друг к другу. В частности, Украина сообщила странам-членам ВТО о намерениях модифицировать, а не повышать тарифные обязательства — прозрачно и в соответствии с положениями статьи XXVIII ГАТТ 1994. Украина предложила членам ВТО, которые высказали претензии по поводу введения Украиной спецпошлин на импорт автомобилей, выработать механизм компенсации для минимизации потерь.

Как ранее сообщал Inpress.ua, директор экономических программ Центра Разумкова Василий Юрчишин отмечает, что Украина с очень неопределенным предупреждением инициировала пересмотр пошлин по более чем 300 позициям, что, конечно, очень негативно было воспринято Всемирной торговой организацией (ВТО) и в отдельных странах. Потом Украина сделала шаги, которые как будто указывали, что она не собирается по всем этим 300 позициям менять свою политику, а только по отдельным отраслям. Но и это дало негативный эффект, потому что показало, что Украина хочет усилить протекционистскую защиту. Это, конечно, в рамках ВТО никого не может радовать, и вот поэтому некоторые страны быстро среагировали и заявляют о том, что могут ввести соответствующие ответные санкции.

«Но я надеюсь, что это произойдет не так быстро и у нас все же будет возможность все согласовать. Уже идет речь о том, что и с пошлинами на автомобили ситуация смягчается и так далее. Возможно, мы достигнем договоренностей на уровне ВТО о каком-то переходном периоде или периоде временного действия пошлин. Ведь, в принципе, в рамках ВТО очень часто разрешено вводить некоторые ограничения с четким определением срока действия. Хотя, возможно, пошлины будут заменены специальными видами доплаты, которая будет компенсировать недопоступления от пошлин. Возможно, также будет достигнута договоренность о четком графике уменьшения пошлин с 10 до 0, скажем, на протяжении нескольких лет. Думаю, решения будут искать в этой плоскости», — отмечает Василий Юрчишин.

Кроме того, по мнению эксперта Института внешней политики Дипломатической академии при МИД Украины Александра Палия, Россия подымает пошлины только на те товары, которые для нее удобны. Эксперт уверен, что, к примеру, на украинские турбины и вертолетные двигатели Москва санкции вводить не будет, ведь «если Россия не будет покупать наши вертолетные двигатели, значит, у нее не будет вертолетов».

В то же время эксперт уверен, что новые российские пошлины не несут катастрофической опасности для украинской экономики, а способны привести только к ее незначительному замедлению.

Схожей точки зрения придерживается и заслуженный экономист Украины, бывший народный депутат Алексей Плотников. В эксклюзивном интервью Inpress.ua эксперт отметил, что объем экспорта украинских товаров, которые Россия хочет обложить пошлинами, в целом не очень большой. В то же время сам факт такого решения Москвы, по мнению эксперта, «конечно же, не улучшает торговлю и не стимулирует развитие украинской промышленности».

Справка

Всемирная торговая организация (ВТО) — международная организация, созданная 1 января 1995 года с целью либерализации международной торговли и регулирования торгово-политических отношений государств-членов.

Штаб-квартира ВТО расположена в Женеве, Швейцария. На 2 марта 2013 года в организации состояло 159 стран.

Задачей ВТО провозглашено не достижение каких-либо целей или результатов, а установление общих принципов международной торговли. Работа ВТО опирается на следующие основные принципы:

• Равные права. Все члены ВТО обязаны предоставлять всем другим членам режим наибольшего благоприятствования в торговле (РНБ). Принцип РНБ означает, что преференции, предоставленные одному из членов ВТО, автоматически распространяются и на всех остальных членов организации.
• Взаимность. Все уступки в ослаблении двусторонних торговых ограничений должны быть взаимными, устранение «проблемы безбилетника».
• Прозрачность. Члены ВТО должны полностью публиковать свои торговые правила и иметь органы, отвечающие за предоставление информации другим членам ВТО.
• Создание действующих обязательств. Обязательства по торговым тарифам стран регулируются в основном органами ВТО, а не взаимоотношениями между странами. А в случае ухудшения условий торговли в какой-то стране в конкретном секторе ущемленная сторона может требовать компенсаций в других секторах.
• Защитные клапаны. В некоторых случаях правительство может вводить торговые ограничения. Соглашение ВТО позволяет членам принимать меры не только для защиты окружающей среды, но и для поддержки здравоохранения, здоровья животных и растений.

Более подробно о результатах пятилетнего членства Украины в ВТО читайте в статье Ярослава Снигура «Украина во Всемирной торговой организации — почему не оправдались надежды».

Более подробно об обосновании действий украинского правительства и необходимости защитить национального производителя читайте в статье Ярослава Снигура «Украина и ВТО — разбор АВТОполетов».